יבואני הרכב מנסים להאיץ את המכירות בשורה של הנחות. הנה כמה מהבולטות שבהן, כולל מבצעי 0 ק"מ

"אני בר מזל להיות הבעלים של יצירות האמנות האלה, אבל אאלץ למצוא להן בעלים חדשים", גילה הזמר וחשף מה באמת מטריד נהגי מכוניות על

לאחר שנתיים של הפסקה שבה הלאון לאולם היבואן, בגרסת ה"סטייל" עם מנוע 1.0 ליטר ובמחיר מפתה, 20 אלף שקל פחות מגולף בסיסית. רק שמדובר בדגם שלפני מתיחת הפנים, שבמסגרתה הופסק ייצור המנוע הזה

שווי השוק של יצרני הרכב הפליג בחודש החולף על "אפקט טראמפ", ונסק לשיא של כל הזמנים • אבל בשוק הרכב החשמלי הישראלי, שהוא זירת מבחן לכל יצרני הרכב בעולם, הולכת החברה ומאבדת במהירות נתח שוק • האם מאוחר מדי עבורה לעשות קאמבק?

יונדאי חשפה גרסת קצה לאלנטרה N, עם ספוילר אחורי עצום בהשראת גרסת המרוץ. הנה כל מה שצריך לדעת עליה, כולל האפשרות שתגיע ארצה

פולקסווגן מתחילה לשווק אצלנו את הקומפקטית הספורטיבית בגרסתה האחרונה, עם יותר כוח, אבזור ומערכות בטיחות. וגם תג-מחיר שזינק בחדות. הנה כל מה שחשוב לדעת

עם מראה קשוח מבעבר ויכולת שטח משופרת (אבל גם עם מנוע בנזין ותיק), הונדה שולחת את הפספורט העדכני לאבק ולבוץ. ומה הסיכוי לראות אותו סוף סוף אצלנו?

בעל מניות בקרן התשתיות קיסטון, השולטת באגד, טוען כי ההנפקה שבוצעה בפברואר 2024 תמורת 176 מיליון שקל בוצעה בניגוד עניינים ולטובתם של בעלי השליטה – גיל דויטש, רוני בירם ונבות בר • לדבריו, ההנפקה בדיסקאונט הסבה למשקיעים נזק מוערך של כ-70 מיליון שקל • מקרן קיסטון נמסר: "התביעה והבקשה טרם הומצאו לנו. כשיגיעו נלמד אותן ונגיב בהתאם"