בשבוע שעבר הדהים ריאן ברסלו, מייסד ומנכ"ל חברת הסטארט-אפ בולט, את עולם ההייטק בכלל ואת העולם בפרט כשהחליט שהחברה תעבור לשבוע עבודה בן 4 ימים. בולט הסביר בטוויטר שלמרות שעובדו יעבדו ארבעה ימים בלבד, הם יהיו יעילים ומסורים הרבה יותר: "השיעור הגדול ביותר שלמדתי מהקמת חברה של 4 מיליארד דולר - האנשים זה מה שחשוב. אני נרגש להודיע היום שחברת בולט תהיה חברת הסטארט-אפ הראשונה שתעבור לשבוע עבודה קבוע של ארבעה ימים". הכרזתו של ברסלו משמעותית וחריגה בעולם ההייטק הגלובלי. מן הידועים שעבודה בהייטק כוללת שעות אינסופיות, עבודה בסופי שבוע ועוד, דברים שיכולים לתסכל כל אחד. אך בולט לא היה הראשון. פיילוט שנערך השנה באיסלנד בדק את המשמעות של מעבר לשבוע עבודה של ארבעה ימים הוכתר כ"הצלחה מסחררת", וסייע לכך שעובדים רבים צמצמו את שעות העבודה שלהם, לפי החוקרים. באתר ה-BBC דיווחו כי הפיילוט שבמסגרתו העובדים הרוויחו את אותו השכר אך עבדו פחות שעות, התקיים בין השנים 2019-2015. לפי החוקרים, הפריון נותר באותה הרמה או השתפר ברוב מקומות העבודה. גם בספרד בוחנים את האפשרות של שבוע עבודה של 4 ימים, בין השאר בשל האתגרים שהציבה הקורונה, בעוד שבניו זילנד, ענקית מוצרי הצריכה יוניליוור מאפשרת לעובדים לקצץ ב-20% את השעות השבועיות מבלי לפגוע בשכר שלהם.

הביקוש לרכבים חשמליים נמצא בנסיקה - בשנחאי, בברלין, בטורונטו, בטוקיו ובאינספור ערים נוספות, ונוכחותם הולכת וגדלה במהירות. השוק מתמלא בשמות של יצרניות חדשות ובענקיות ותיקות שמשיקות דגמים ידידותיים לסביבה. זה בולט במיוחד באירופה. כאחת מכל 12 מכוניות שנמכרו ברחבי היבשת בין חודשי אפריל ליוני 2021, נוסעת על סוללות בלבד. אם נמנות גם המכוניות ההיברידיות, המונעות גם ע"י מנוע וגם ע"י סוללה, זה עולה לאחת מכל שלוש מכוניות. מכירות המכוניות החשמליות באירופה זינקו מ -198,000 בשנת 2018 ל-1.17 מיליון השנה. רכבים חשמליים מהווים עדיין רק כאחוז אחד מכלל צי הרכבים העולמי, אך המכירות כאמור ממריאות במהירות. בתוך ארבע שנים, רבע מהרכבים החדשים שיירכשו בסין וכמעט 40% מאלו שיירכשו בגרמניה צפויים להיות חשמליים, זאת על פי נתוני Bloomberg NEF. מכירות הרכבים העולמיות צפויות להגיע ל -10.7 מיליון יחידות עד 2025 ולאחר מכן ל -28.2 מיליון עד 2030. עבור נהגים רבים, כלי רכב חשמליים נראו עד לאחרונה כעניין עתידני, אך כעת בקלות ניתן לדמיין שהרכב הבא שלהם יהיה חשמלי. מפעם לפעם ניתן לראות שמגמה עולמית המתנהלת בעצלתיים, לפתע מקבלת זריקת מרץ רצינית. כך קורה עם מגמת מכירת כלי רכב חשמליים בשנים האחרונות. בפרק זמן קצר יחסית, השינוי בתעשיית כלי הרכב עלה מהילוך ראשון לחמישי.